Harmincöt évvel később a Cseh Köztársaság, Szlovákia és Magyarország alkotja a TotalEnergies közép-európai közös szervezetét. Nincs egyetlen, tökéletesen egyenesen vezető út egy ilyen sikerhez. Ez a merész kezdetek és döntések története, de mindenekelőtt azoké az embereké, akiknek sikerült újra és újra előre mozdítaniuk a vállalatot.
Egy régió új kezdete
A Bársonyos forradalom után Csehszlovákiában megkezdődött egy új gazdasági környezet alapjainak lefektetése: a magántulajdon, a szabad árképzés és a verseny. Az addig a Benzina állami vállalat által uralta üzemanyag-piac elkezdett megnyílni az új piaci szereplők előtt.
Ekkor gyakorlatilag az összes jelentős nemzetközi márka megjelent a Cseh Köztársaságban. A Total néhány töltőállomást megvásárolt a Benzinától, és egyúttal új állomások építésébe is belekezdett. Az első állomás Liberecben nyílt meg, majd mások is követték Rokycanyban, a D5-ös autópálya közelében, valamint Plzeňben. Ezzel párhuzamosan fejlődött az autóipari és ipari kenőanyagok üzletága is, beleértve a Quartz és a Rubia márkákat.
A Total első csehországi töltőállomásának ünnepélyes megnyitója Liberecben.
Thierry Gourault a helyi fióktelep első négy alkalmazottjának egyike volt, és 1991-től 1996-ig az üzemanyagtöltő-állomás-hálózat fejlesztéséért felelt. Erre az időszakra úgy emlékszik vissza, mint egy olyan időre, amikor nemcsak a gazdaság, hanem gyakorlatilag a társadalom minden területe változáson ment keresztül.
„Lenyűgöző időszak volt. Változások zajlottak a gazdaság és a társadalom egészében, és ezeket az éveket néha kissé viharosnak szokták nevezni. De ha ma visszatekintünk a Cseh Köztársaságra, az átalakulás összességében hatalmas siker volt” – mondja Thierry. Legélénkebb emlékei közé tartozik az első Total-töltőállomás megnyitása Liberecben, valamint a Prágai Francia Intézet 1993-as újranyitása, amelyen Václav Havel és François Mitterrand elnökök is részt vettek.
A fiatal vállalat egy olyan régióban növekedett, amely politikai, gazdasági és személyes szinten is újra kapcsolatba lépett Európával.
Az alkalmazkodás nem jelenti azt, hogy feladjuk
Az üzemanyag-kiskereskedelem már a kezdetektől fogva rendkívül versenyképes terület volt. Több márka lépett be a piacra, mint amennyit az hosszú távon el tudott tartani, és az 1990-es évek második felében fokozatosan megkezdődött a konszolidáció.
Az új évezred elején a Total végül átadta a Cseh Köztársaságban és Magyarországon működő töltőállomás-hálózatát a Shellnek. Mai szemmel nézve ez jelentős változás volt: a márka elvesztette a nagyközönség számára legláthatóbb megjelenési formáját, ugyanakkor teret nyert ahhoz, hogy olyan területekre összpontosítson, ahol erősebb, fenntarthatóbb hosszú távú pozíciót építhet ki.
Az ilyen döntéseket általában kevésbé ünneplik, mint egy új telephely megnyitását. De ezek is a vállalatvezetés részét képezik. Az a képesség, hogy a valóságot annak nevezzük, amilyen, irányt váltsunk, és továbbhaladjunk, nem az ambíció ellentéte – hanem annak egyik legfontosabb feltétele.
„A francia megközelítés mindig is ugyanaz volt: nem kell elsőnek vagy leggyorsabbnak lennünk, de kitartóak vagyunk” – magyarázza Ivo Babec, a CE HUB kereskedelmi értékesítési és légiközlekedési vezetője.
A kitartás 35 éves történetünk egyik fő témájává vált. Sok vállalat, amely ugyanabban az időben lépett be a régióba, később elhagyta a piacot. A TotalEnergies maradt, bővítette szakértelmét, és fokozatosan stabil pozíciót épített ki más szegmensekben is.
Márkák, emberek és élmények ötvözete
Fontos fejezetet jelentett a belga Petrofina vállalattal, majd az ezredfordulón az Elf márkával történt egyesülés. A TotalFinaElf név talán nem volt a legsikeresebb hozzájárulás a vállalati névadás történetéhez, de maga az egyesülés rendkívül jelentős volt a vállalat jövőbeli fejlődése szempontjából.
Csehországban az Elfnek volt egy külön vállalata, amely főként gépjármű-kenőanyagokkal és a motorsport számára szánt magas oktánszámú üzemanyagokkal foglalkozott. Az egyesülés után a legtöbb alkalmazott átkerült a Totalhoz. A csapatok, a termékismeret és az üzleti kapcsolatok összeolvadtak, és a portfólió a bitumenes tevékenységekkel is bővült.
WTCC, Slovakia Ring, 2014
Karel Loprais, a Dakar-rali győztese eljött, hogy buzdítsa a Total által támogatott projektben részt vevő mozgáskorlátozott autósokat.
Az egyesülés természetesen némi zavart okozott a logók és márkák körül. De a feladat nem csupán a dokumentumokon és épületeken szereplő nevek megváltoztatásából állt. Szükség volt egy koherens márka létrehozására, valamint a különböző háttérrel rendelkező kollégák egyetlen szervezetbe történő összefogására. Ahogy Lubomír Šotek, a hosszú ideig szolgálatot teljesítő volt légiközlekedési vezető fogalmaz: „Sok kiváló kolléga érkezett a Totalhoz. Ez egy jelentős változás volt, amely felgyorsította a vállalat fejlődését. Nélkülük a Total nem lenne ott, ahol ma van.”
Ez egy egyszerű mondat, de tökéletesen megragadja ennek az évfordulónak a lényegét. A vállalat 35 éve nem csupán a beruházások, a termékek és az üzleti eredmények összege. Mindenekelőtt azoknak az embereknek a munkájának összege, akik tudták, mit csinálnak, átadták tapasztalataikat, és még a nagy változások idején is összetartottak.
A régióval együtt növekedő portfólió
Az üzemanyagtöltő állomásokkal és kenőanyagokkal kapcsolatos eredeti tevékenység fokozatosan kiterjedt más speciális területekre is. A Total a Citroënnel, a Peugeot-val és a Renault-val együttműködve szállított gépjárműolajokat, az első folyadékokat a Tatra teherautókhoz, valamint motor- és sebességváltó-olajokat a cseh hadsereg számára. Az ipari kenőanyagok nagy gyártóüzemekbe, bányákba és az energetikai szektorba kerültek.
MSV Brno 2007
A légi közlekedés is fontos területté vált. 2001-ben légi üzemanyag-raktárat hoztak létre a Karlovy Vary-i repülőtéren, 2008-tól pedig a prágai repülőtéren is megkezdődött a repülőgépek fedélzeti tankolása. Prágában az első tankolást egy China Airlines Boeing 747-es repülőgép számára végezték. Ezt követően más nagy légitársaságok is csatlakoztak, és 2013-ban megalakult a Prague Fuelling Services nevű vállalat.
Repülőnap
Ma a TotalEnergies Csehországban kereskedelmi, ipari és speciális felhasználásra szánt repülőgép-üzemanyagokat és kenőanyagokat szállít, többek között a prágai és a Karlovy Vary-i nemzetközi repülőtereken is.
A régió másik fontos pontjává vált a kouřimi bitumenüzem. Az Elf Bitumen Bohemia 1997-ben bérbe vette a telephelyet, a tárolóépület rekonstrukciója 2000-ben kezdődött, majd 2012-ben a Total megvásárolta a telephelyet. A modernizáció és az automatizálás 2015-től jelentősen felgyorsult.
2018-ban üzembe helyezték a kiváló minőségű polimer-modifikált bitumen előállítására szolgáló berendezést. Ezt követte új tárolótartályok építése, a telephely belső útjainak a vállalat saját aszfaltjával történő felújítása, egy kapcsolt hő- és villamosenergia-termelő egység telepítése, valamint a munkavállalói létesítmények korszerűsítése.
Kouřim ma egy konkrét példája annak, mit jelent a régióban való hosszú távú jelenlét: nem csupán termékek értékesítését, hanem a helyi termelésbe, a technológiába, a biztonságba és az emberekbe való befektetést is.
A telefonfülkéktől a digitális világig
Az elmúlt 35 év alatt nem csupán a portfólió változott meg. A munkavégzés módja is megváltozott.
Az 1990-es évek elején egy telefonhíváshoz gyakran először telefonfülkét kellett keresni. Az üzenetek faxon érkeztek, néha kézzel írva, és ha egy üzleti partner nem válaszolt, nem volt könnyű kideríteni, miért. A piac nyitott volt, az ügyfelek új beszállítókat próbáltak ki, és gyakran igaz volt, hogy aki elsőként érkezett, az kapta meg a lehetőséget.
Ma a verseny sokkal erősebb. A kommunikáció, a nyilvántartás és az üzleti folyamatok nagy része digitális, és a vállalatokra magasabb követelmények vonatkoznak a jelentések, a biztonság, az irányítás és a szabályoknak való megfelelés terén. Mind az ügyfelek, mind a központi iroda elvárásai megnőttek, és a szervezetnek gyorsabban és professzionálisabban kell reagálnia.
„A központi iroda erős támogatásának, a helyi csapatok elkötelezettségének, és mindenekelőtt a csapatszellemnek és a kölcsönös összetartásnak köszönhetően sikerült megbirkóznunk minden kihívással, és következetesen teljesítenünk a várt eredményeket” – teszi hozzá Gaspard Gaillard, pénzügyi vezető.
A táblázatok száma az évek során megsokszorozódott – egy régóta ott dolgozó munkatárs szerint többszörösére –, de önmagukban soha nem vitték előre a vállalatot.
Egy vállalat, amely nem felejti el, kik segítették a növekedésben
Az 1990-es évek kis csapatai természetesen másképp működtek, mint a mai regionális szervezet. A kollégák úgy emlékeznek a vállalatra, mint egy nagy családra, amely munka után és hétvégén is együtt töltötte az időt. Az emberek elhozták a családjukat a vállalati összejövetelekre, sportoltak, és soha nem hiányoztak az informális találkozók – persze, ahogy az emlékek szerint: „A Total mindent fizetett.”
1998, kralupyi finomító. A CONOCO (JET) Česká republika képviselője, az üzemanyag-értékesítési osztály vezetője, valamint az Aviatika és Commercial Sales osztály jelenlegi munkatársa.
A mai TotalEnergies egy sokkal nagyobb és folyamatvezérelt szervezet. „A vállalat fokozatosan növekedett, és új pozíciókat hozott létre, ami nagyobb szakértelmet és professzionalizmust hozott magával. Ennek köszönhetően ma már jobban fel vagyunk készülve arra, hogy megfeleljünk a piac és ügyfeleink igényeinek” – foglalja össze Gaspard Gaillard.
Ugyanakkor tudjuk, hogy a növekedésnek csak akkor van értelme, ha a folyamatok mellett megőrizzük az emberi dimenziót is: a nyitottság, a bizalom, a felelősségvállalás és a kollégák támogatására való hajlandóság.
A kenőanyag-üzletág csapatának látogatása a Lazy bánya föld alatti tárnáiban erős élmény volt. Amikor a kollégák látták, milyen megterhelő a bányászok mindennapi munkája, még nagyobb tisztelettel tekintettek saját, a Totalnál végzett hivatásukra.
A Totaltól a TotalEnergies-ig
2021-ben a Total nevét TotalEnergies-re változtatták. Az új név kifejezte az átalakulást egy több energiaforrást magában foglaló vállalattá, valamint azt a törekvést, hogy jelentős szerepet töltsön be az energetikai átállásban.
Ma Csehország, Szlovákia és Magyarország alkotja a TotalEnergies közép-európai szervezetét. A közvetlen tevékenységek története még 1991-ben, a közös Csehszlovákiában kezdődött, míg a vállalat 2004 óta működik a független szlovák piacon. Mindegyik országnak megvan a maga idővonala, de őket a közös regionális szakértelem, az együttműködés és a határokon átnyúló tapasztalatokra való támaszkodás képessége köti össze.
A 35 éves kor a tapasztalatok kora – és az új utaké is
Visszatekintve nem egy tökéletesen kidolgozott tervet látunk, amelyet három és fél évtizeden át pontról pontra végrehajtottunk. Olyan embereket látunk, akik beléptek egy új piacra, tanultak, nehéz döntéseket hoztak, csapatokat állítottak össze és új üzleti területeket fejlesztettek ki.
Ez valami, amire büszkék lehetünk. Minden alkalommal sikerült továbbhaladnunk, alkalmazkodnunk és növekednünk. Gondoljunk csak arra a kis irodára Lucernában, amelyből mára egy olyan szervezet lett, amely három ország szakértőit egyesíti, és számos szegmensben működik. A termékek megváltoztak, a folyamatok megváltoztak, és a vállalat neve is…
Azt mondják, hogy 35 éves korára az ember már tudja, ki is ő valójában. Van tapasztalata, amire támaszkodhat, de még mindig elég energiája van ahhoz, hogy új lehetőségeket keressen. A TotalEnergies közép-európai vállalataira ez száz százalékig igaz. A következő években is tovább szeretnénk vinni azt, ami elvezetett minket ehhez az évfordulóhoz: a világos irányt, az együttműködést és a kitartást.
