Egyetlen olaj az egész márka-családhoz
Eddig szinte minden márkának – legyen szó az Alfa Romeóról, a Fiatról vagy épp a Peugeot-ról – megvoltak a maga sajátos elvárásai: egyik az oxidációs stabilitásra, másik a vezérműtengely kopásvédelmére, a harmadik pedig a turbó tisztaságára fókuszált. A TotalEnergies mérnökei előtt álló kihívás az volt, hogy ezeket az eltérő igényeket „összegyúrják".
Az eredmény? Mostantól minden viszkozitási osztályban (például 0W-20 vagy 0W-30) egyetlen típusú olaj készül, amely a konszern összes motorjához és márkájához passzol.
Ahhoz, hogy egyetlen 0W 20 viszkozitású olaj mindenhol használható legyen, a terméknek meg kell felelnie a Stellantis csoport összes márkájának minden fontos követelményének.
Ez az Alfa Romeo, a Citroën, a Jeep, a Fiat, az Opel és a Peugeot modelljeire is igaz, benzines és dízelmotorok esetében egyaránt.
Az olajnak emellett nemcsak a korábbi és a jelenlegi motorok igényeit kell teljesítenie, hanem a fejlesztés alatt álló új motorokét is. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy ha egy márka például magasabb oxidációs stabilitást vagy hatékonyabb tisztító adalékokat igényelt, akkor ezek a tulajdonságok a teljes csoportnál egységesen magasabb szintre kerültek.
Fontos tudni, hogy a Quartz Mopar termékcsalád kizárólag a Stellantis hivatalos hálózatán és partnerein keresztül érhető el. A független forgalmazók és szervizek számára továbbra is a Quartz Ineo SDE és a Quartz Ineo RCP olajok állnak rendelkezésre, természetesen hivatalos Stellantis jóváhagyással.
Miért választanak mégis sokan rossz olajat? Íme a három leggyakoribb hiba:
- A csomagolás néha „túl sokat ígér"
A piacon ma olyan termékek is megtalálhatók, amelyek nem felelnek meg azoknak a szabványoknak és teljesítmény-előírásoknak, amelyeket a csomagoláson vagy a műszaki adatlapokon feltüntetnek. Példaként említhetők azok az olajok, amelyeknél a gyártó azt állítja, hogy egyszerre megfelelnek a korábbi PSA B71 2290 és PSA B71 2302 vagy 2312 specifikációknak, ami első ránézésre előnyösnek tűnhet, hiszen egyetlen olaj több előírást is lefed. A gyakorlatban azonban ez nem lehetséges, mivel a PSA B71 2290 egy SAE 5W 30 viszkozitású olajra vonatkozó előírás, amely nem tartalmaz molibdént, míg a PSA B71 2302 és 2312 egy SAE 0W 30 olajra vonatkozik, amelynél viszont elvárás a molibdén jelenléte az adalékcsomagban. Ez tehát két eltérő specifikáció, és egyetlen termék nem felelhet meg egyszerre mindkettőnek. Az új Stellantis szabványok szerint minden egyes ilyen előíráshoz külön, önálló termék tartozik.
- A „szabvány az szabvány" tévhit
Sokan elkövetik azt a hibát, hogy csak az általános (API vagy ACEA) besorolást nézik. Ne feledjük: a gyári specifikáció mindig magasabb rendű az általánosnál! Ez a garancia arra, hogy az olaj pontosan azokon a teszteken ment át, amiket a jármű tervezői előírtak.
- A spórolás ára
Csábító lehet az olcsóbb, gyári jóváhagyás nélküli olaj, de ez gyakran „filléres okosság". Egy nem tesztelt kenőanyag hosszú távon komoly motorkárokat okozhat, ami nemcsak a tulajdonos pénztárcáját, de a szerviz szakmai hírnevét is romba döntheti.
Mi legyen a polcon lévő, régebbi olajokkal?
Ha van még készleten korábbi specifikációjú olaja (például PSA B71 2302/2312), nyugodtan használja fel azokhoz az autókhoz, amikhez előírták.
Viszont amint elfogy, keresse az új Stellantis FPW9.55535/02 specifikációt.
Ez az új típus visszamenőlegesen is kompatibilis, azaz kiváltja a régit, sőt, olyan egyéb szabványokat is lefed, mint az FCA 9.55535-DH1/DS1.
Pro tipp: Mindig ellenőrizze a gyártási dátumot. Csak olyan olajat töltsön az autóba, amely nem régebbi három évnél.
Összegezve a lényeget
A Stellantis konszern új motorolaj szabványai nem csupán adminisztratív változást jelentenek, hanem egy jelentős lépést is a motorolajokra vonatkozó követelmények egységesítése felé a csoport összes márkáján belül. Minden viszkozitási osztályhoz már csak egyetlen termék tartozik, amelynek egyszerre kell megfelelnie a konszern valamennyi motorjának elvárásainak. Ennek előnye egyértelmű: kisebb az esély a nem megfelelő olaj használatára, egyszerűbb a választás, és nagyobb a biztonság mind a szervizek, mind a járműüzemeltetők számára.
A TotalEnergies-nél ennek megfelelően fejlesztettük ki a Quartz Mopar termékcsaládot, amelyet közvetlenül a Stellantis műszaki központjaiban teszteltek, és hivatalos gyári jóváhagyással rendelkezik. Ez a termékcsalád kizárólag a Stellantis csoport, annak partnerei és az márkaszervizei számára érhető el. A független szervizek és forgalmazók számára a Quartz Ineo SDE, a Quartz Ineo Xtra SDE és a Quartz Ineo RCP termékek állnak rendelkezésre, szintén érvényes Stellantis gyári jóváhagyással.
A megfelelő termék kiválasztásában a LubAdvisor nyújt segítséget, amely folyamatosan frissül a Stellantis új szabványokra való átállásának megfelelően. Ha pedig bizonytalan a választásban, írjon nekünk a Facebookon, vagy vegye fel velünk a kapcsolatot e-mailben az [email protected] címen.
