Rubia Optima
Inno-Boost technológiával
Készen állunk a motortechnológia következő fejezetére
A Rubia termékek meghosszabbított olajcsere időközökkel biztosítják a motor és az utókezelő rendszerek kiváló védelmét a tisztább motor érdekében.
Az Inno-Boost technológiájú Rubia Optima használatának előnyei
- Megnövekedett működési idő és alacsonyabb karbantartási költségek
- Meghaladja az API CK-4 és FA-4 specifikációkat
- Hosszabb motorolaj-élettartam
- Kiváló eszköz élettartam
Az Inno-Boost technológiával kidolgozott Rubia Optima termékek az erős antioxidáns molekulák megfelelő kombinációját tartalmazzák. Ezek az aktív molekulák gátolják a radikális képződést és megőrzik a szénhidrogén-láncok épségét. Ennek eredményeképp az olaj viszkozitása stabil marad és a motorolaj hosszabb ideig megőrzi tulajdonságait.
Akár 76%-os javulás az olaj viszkozitásának növelésében az API CK-4 ipari határértékekhez képest.*
* Volvo T13 vizsgálat (KV 40 viszkozitás-növekedés 300–360 óra).
Rubia termékcsalád
Rubia Optima
Inno-Boost technológiával
A legújabb technológiájú motorokra tervezve; kiváló motor-élettartamot biztosít meghosszabbított olajcsere időközökkel.
API FA-4 specifikáció:
- A legfejlettebb API specifikáció.
- Egyedülálló Fuel Economy előnyök: A Rubia Optima termékcsalád API FA-4 termékeivel további Fuel Economy jellemzőket biztosít a TotalEnergies innovatív olajtechnológiájának köszönhetően. A termékek alacsonyabb magas hőmérséklet nagy nyírás (HTHS) viszkozitással rendelkeznek (2,9–3,2 cP), mint a hagyományos Fuel Economy termékek (3,5 cP vagy magasabb). A vezető nehézgépjármű-gyártók szerint a HTHS 3,5-ről 3,0 cP értékre való csökkentésével átlagosan további 0,5% üzemanyag-megtakarítást érünk el a hagyományos Fuel Economy termékekhez képest.
- A korlátozott visszamenőleges kompatibilitású újabb motorok számára. Kérjük, kövesse a gyártói ajánlásokat.
| Termék neve | Alapolaj technológia | Fuel Economy | Alacsony SAPS | Nemzetközi specifikációk | OEM jóváhagyás | Az OEM megfelel a következők követelményeinek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubia Optima 5100 XFE 5W-20 |
TELJESEN SZINTETIKUS |  |
|
- | MAN M 3977 | - |
| Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 |
TELJESEN SZINTETIKUS | |
|
API FA-4 | Volvo VDS-5, Renault Trucks RLD‑5, Mack EO-S5, MB-Approval 228.61 |
- |
| Rubia Optima 2600 XFE 5W-30 |
TELJESEN SZINTETIKUS | |
|
API FA-4 | MB-Approval 228.61 | Cummins CES 20087 |
| Rubia Optima 2100 XFE 10W-30 |
SZINTETIKUS TECHNOLÓGIA |
|
|
API FA-4 | Cummins CES 20087, DDC DFS 93K223 |
Ford WSS-M2C214-B1 |
Rubia Optima 5100 XFE 5W-20
| Alapolaj technológia |
|---|
| TELJESEN SZINTETIKUS |
| Extra Fuel Economy |
|---|
| Alacsony SAPS |
|---|
| Nemzetközi specifikációk |
|---|
| - |
| OEM jóváhagyás |
|---|
| MAN M 3977 |
| Az OEM megfelel a következők követelményeinek |
|---|
| - |
Rubia Optima 4100 XFE 5W-30
| Alapolaj technológia |
|---|
| TELJESEN SZINTETIKUS |
| Extra Fuel Economy |
|---|
| Alacsony SAPS |
|---|
| Nemzetközi specifikációk |
|---|
| API FA-4 |
| OEM jóváhagyás |
|---|
| Volvo VDS-5, Renault Trucks RLD-5, Mack EO-S5, MB-Approval 228.61 |
| Az OEM megfelel a következők követelményeinek |
|---|
| - |
Rubia Optima 2600 XFE 5W-30
| Alapolaj technológia |
|---|
| TELJESEN SZINTETIKUS |
| Extra Fuel Economy |
|---|
| Alacsony SAPS |
|---|
| Nemzetközi specifikációk |
|---|
| API FA-4 |
| OEM jóváhagyás |
|---|
| MB-Approval 228.61 |
| Az OEM megfelel a következők követelményeinek |
|---|
| Cummins CES 20087 |
Rubia Optima 2100 XFE 10W-30
| Alapolaj technológia |
|---|
| SZINTETIKUS TECHNOLÓGIA |
| Extra Fuel Economy |
|---|
| Alacsony SAPS |
|---|
| Nemzetközi specifikációk |
|---|
| API FA-4 |
| OEM jóváhagyás |
|---|
| Cummins CES 20087, DDC DFS 93K223 |
| Az OEM megfelel a következők követelményeinek |
|---|
| Ford WSS-M2C214-B1 |
API CK-4 specifikáció:
- A legújabb API specifikáció felülmúlja az API CJ-4-et.
- A jelenlegi motorolaja helyett is használható.
| Termék neve | Alapolaj technológia | Fuel Economy | Alacsony SAPS | Nemzetközi specifikációk | OEM jóváhagyás | Az OEM megfelel a következők követelményeinek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubia Optima 1300 15W-40 |
SZINTETIKUS TECHNOLÓGIA | - | - | API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/CH-4 |
Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C 171-F1 |
DAF, Iveco |
| Rubia Optima 1100 FE 10W-30 |
HAGYOMÁNYOS | |
|
ACEA E7, E9 API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/CH-4 |
Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
DAF, Iveco |
| Rubia Optima 1100 FE 15W-40 (A CNG/LNG motorok esetében is alkalmazható) |
HAGYOMÁNYOS | - | |
ACEA E9, E7 API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/ CH-4/SN |
Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
DAF, Iveco |
Rubia Optima 1300 15W-40
| Alapolaj technológia |
|---|
| SZINTETIKUS TECHNOLÓGIA |
| Fuel Economy |
|---|
| - |
| Alacsony SAPS |
|---|
| - |
| Nemzetközi specifikációk |
|---|
| API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/ CH-4 |
| Eredeti berendezésgyártó jóváhagyásai |
|---|
| Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
| Az OEM megfelel a következők követelményeinek |
|---|
| DAF, Iveco |
Rubia Optima 1100 FE 10W-30
| Alapolaj technológia |
|---|
| HAGYOMÁNYOS |
| Fuel Economy |
|---|
| Alacsony SAPS |
|---|
| Nemzetközi specifikációk |
|---|
| API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/ CH-4 |
| Eredeti berendezésgyártó jóváhagyásai |
|---|
| Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
| Az OEM megfelel a következők követelményeinek |
|---|
| DAF, Iveco |
Rubia Optima 1100 15W-40 (Also suitable for CNG/LNG Engines)
| Alapolaj technológia |
|---|
| HAGYOMÁNYOS |
| Fuel Economy |
|---|
| - |
| Alacsony SAPS |
|---|
| Nemzetközi specifikációk |
|---|
| ACEA E9, E7 API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/ CH-4/SN |
| Eredeti berendezésgyártó jóváhagyásai |
|---|
| Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
| Az OEM megfelel a következők követelményeinek |
|---|
| DAF, Iveco |